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vilao jogos vorazes,Participe de Competições Esportivas Online com a Hostess Bonita, Interagindo ao Vivo e Sentindo a Emoção de Cada Momento Como Se Estivesse no Estádio..A aeronave foi projetada para transportar não apenas seu piloto na posição normal, mas também um observador em uma nacela aerodinâmica à frente da hélice. Esta configuração foi uma tentativa de combinar as vantagens dos tipos por tração e por impulsão, dando ao observador um campo de visão claro para a frente e para os lados sem a penalidade de arrasto do modelo por impulsão típico. No entanto, a comunicação entre o piloto e o observador era quase impossível. O "púlpito" (como era conhecido em inglês) ou "cesta" (como era chamado em russo) vibrava muito e, em vários casos, se separava do resto da aeronave durante o voo. Como muitos modelos por impulsão, também colocou o observador em risco de ser esmagado mesmo em uma colisão relativamente leve ou "capotamento" no pouso. Uma avaliação britânica do tipo sugeriu que "seria custoso aos observadores se pilotado por pilotos indiferentes".,Jordano / variante iraniana com rolamento do Challenger 1. Basicamente, este era um veículo de transição do chieftain ao Shir2 que haviam sido destinados para o Irã, mas foi posteriormente cancelado. Os tanques Shir2 tornou-se tanques Challenger 1 após reformulação no ROF Leeds. O chassi do veículo compreendeu a metade da frente de um casco chieftain, chieftain do rolamento e a retaguarda de um 4030 / 2 Chassis (Declive do casco). Isto permitiu que a montagem no compartimento do motor de um motor Rolls CV8..
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